江蘇聯(lián)軸器載荷情況及工作情況系數(shù)
在選用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器或設(shè)計(jì)專用聯(lián)軸器時(shí)，要先求出聯(lián)軸器實(shí)際需傳遞的扭矩。對于標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器，每一型號都已定出了許用扭矩值，因此，在選擇型號時(shí)，聯(lián)軸器實(shí)際需要傳遞的扭矩要小于所選聯(lián)軸器的許用扭矩。聯(lián)軸器實(shí)際需要傳遞的扭矩等于聯(lián)軸器的理論扭矩乘以工作情況系數(shù)。工作情況系數(shù)是傳動軸系載荷變化和工作環(huán)境等對聯(lián)軸器實(shí)際需要傳遞扭矩的影響系數(shù)。
工作情況系數(shù)值與動力機(jī)和工作機(jī)的類型、工作條件、傳動軸系的轉(zhuǎn)動慣量等有關(guān)，同時(shí)也受聯(lián)軸器本身結(jié)構(gòu)的影響。因此，同一聯(lián)軸器用在不同傳動中，或不同聯(lián)軸器用在同一傳動中，聯(lián)軸器工作情況系數(shù)值并不一定相同，而一般聯(lián)軸器數(shù)據(jù)都是一個(gè)大概值，對于重要的傳動軸系，此系數(shù)更好通過計(jì)算傳動軸系的動力特性來******求得，或由測量運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的更大扭矩來確定。對于一般的傳動軸系，此系數(shù)可以引用傳動條件相似的運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)。
聯(lián)軸器
由于這種數(shù)據(jù)是在一定條件下由實(shí)際經(jīng)驗(yàn)得到的，來源不同，數(shù)據(jù)也不完全一致。不能認(rèn)為選取較大的工作情況系數(shù)，以采用較大尺寸的聯(lián)軸器，就會得到較高的傳動性能和工作可靠性。聯(lián)軸器的尺寸和重量增大時(shí)，聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸及其支承上的載荷也增加。如兩軸相對位移量不變，加大聯(lián)軸器的尺寸必然引起附加動載荷的增大。所以不一定有好的結(jié)果。尤其是對于受變載荷的傳動軸系，聯(lián)軸器的重量直接影響到聯(lián)軸器的動力特性。對于受偶然沖擊載荷的軸系，還是采用尺寸較小的安全聯(lián)軸器比較好。
不同結(jié)構(gòu)和材料的聯(lián)軸器的承載能力差別很大，以傳遞動力為主的聯(lián)軸器與以傳遞或控制運(yùn)動為主的聯(lián)軸器顯然不同。在重載工況下，不宜選擇用子輕型傳動的聯(lián)軸器，以免過分加大聯(lián)軸器的尺寸和重量。在發(fā)生短過載時(shí)，我們選用安全聯(lián)軸器，以減小尺寸。在受變載荷作用的傳動軸系，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，應(yīng)選擇緩沖和減振效果較好的彈性聯(lián)軸器。
keyword：聯(lián)軸器
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