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聯軸器所聯兩軸因為制造過失、設備過失、設備過失、軸受載而產生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度改動、部件之間的相對運動等多種要素而產生相對位移。彈性柱銷聯軸器外形規范便是大徑向和軸向的規范，聯軸器在機器設備容許的設備空間以內。挑選裝拆便利、不必保護、保護周期長或保護便利、換易損件不必移動兩軸、對中調整簡略的聯軸器。聯軸器的許用轉速規劃是依據聯軸器不同資料容許的線速度的大外緣規范，通過核算而供認。不同資料和品種、規范的聯軸器許用轉速規劃不相同，改動聯軸器的資料可跋涉聯軸器許用轉速規劃，資料為鋼的許用轉速大于資料為鑄鐵的許用轉速。彈性柱銷齒式聯軸器GB/T5015-1985)是使用若干非金屬資料制成的柱銷，置于兩半聯軸器與外環內表面之間的對合孔中，以完結兩半聯軸器的聯接。

彈性柱銷聯軸器具有以下特征：傳遞轉矩大，在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯軸器體積小，重量輕，可部分替代齒式聯軸器。與齒式聯軸器比較，結構簡略，組成零件較少，制造較便利，不必齒輪加工機床。修補便利，壽數較長，拆下擋板即可換尼龍柱銷。尼龍柱銷為自潤資料，不需光滑，不只節約光滑油，而且凈化工作環境。減振功用較差，噪聲較大。依據彈性柱銷聯軸器的這些特征，挑選ZLZ型接中心軸型)彈性柱銷齒式聯軸器用于磨機傳動部分中減速機與小齒輪軸之間的銜接。但隨著大中型磨機的不斷做大做強，初規劃的ZLZ型磨機彈性軸用柱銷齒式聯軸器，不斷呈現了問題：一是尼龍柱銷呈現開裂現象，二是磨機傳動部分振蕩嚴峻。為了處理以上兩個問題，進行了研討，發現該聯軸器的結構規劃本身存在問題。一般聯軸器規劃中都要求：被銜接兩軸之間留空地，以補償兩軸相對偏移。

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